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车子续航里程很虚?问题可能在这里

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相信很多电车车主都遇到过自己的车续航里程显示不准的问题,其实,这往往是自己的车表显的续航里程计算方式不同导致的。有一些车型,其实是支持修改自己的表显续航的计算方式的。

通常来说,电动车的续航显示方式有两种:
标准续航:这种方式其实只是一个粗略的换算,剩余的电量和可行驶的剩余续航值其实是一一对应的,说白了就是掉多少电,表显续航就减少多少;譬如说90%的电量下,仪表永远显示的都是400km
动态续航:这种方式其实才是真正精确的估算,根据最近一段时间或者里程的电耗、以及剩余电量来估算剩余续航,是否开空调、驾驶习惯等因素都会影响电量对应的续航数字;譬如说同样是90%的电量,有可能不开空调是420km,空调一开就剩下390km了,甚至有时候同样的电量,表显续航越开越多,就是因为用了动态续航的显示方式

怎么才能设成动态续航呢?不同品牌的车子设置方式还是不太一样的,小迪简答选几个讲讲:

比亚迪:车辆设置→新能源→能量管理→续航里程显示方式,可以直接设为动态值
小鹏:车机首页最下方的四宫格→能量中心→续航值,也可以设为动态值
特斯拉:没有动态续航显示方式,车机的续航默认是标准显示方式,但是点击首页的剩余续航值,可以改成直接看剩余电量,这样是最准的,但是剩余续航要自己大致估算了
极氪:首页下方任务栏里的小车模→充放电→车辆充电,页面右上角可以设置标准或者动态的续航显示方式
大众ID系列:不用设置,仪表显示的剩余续航就是动态估算的,所以大众的续航显示口碑都是很准的就是这个原因~

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